【全球網報道 見習記者 祁玥】英國《泰晤士報》12日援用一份最新闡發內容稱，2014年掉聯的馬航MH370上一位飛翔員可能在飛機飛翔的最后幾秒鐘放下了飛機升降架。報道說，這註解“世界上最大空難謎團之一”違后可能存在犯法用意。
《泰晤士報》報道稱，英國工程師理查德•戈弗雷以及介入徵採MH370殘骸的美國人布萊恩•吉布森的最新闡發註解，這架客機的墜毀多是敏捷且有心墜毀的。
《泰晤士報》稱，在這篇報道刊載(當地時間12月12日)的25天前，吉布森在一位馬達加斯加島漁平易近家發明了一塊破損的升降真人百家樂架艙門，這是第一個可能證明了上述闡發的人證。報道稱，對戈弗雷以及吉布森的闡發論斷至關緊張的身分是，這塊艙門部件上有4個近乎平行的、從內側延長向外側的穿透性隱語，形成這類隱語必要極大的力量，他們認為，這些隱語是由飛機的兩個動員機之一在撞擊時解體釀成的。
“無論形成隱語的緣故原由是什么，殘骸的隱語從外向外延長的究竟註解，升降架百家樂破解程式下載在撞擊時極可能是處于舒展狀況的。這反過來支撐了以下論斷，即直到飛翔終止前，一向有一位飛翔員是處在事情狀況的。”戈弗雷以及吉布森總結道。
據《泰晤士報》報道，當飛機必需在水面緊迫迫降時，飛翔員平日不會放下升降架，由於如許升降架會拔出水中，損壞機體與水面的打仗，增長飛機在減速時俄然解體的危害。報道還提到，之前的一些報道註解，MH370航班的機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿可能患有抑郁癥；此外，2016年，馬來西亞民間認可沙阿曾經在本人家中摹擬飛翔過與這架客機疑似墜入南印度洋類似的線路。
但《泰晤士報》也提到，一些人對只有飛翔員才能放下升降架這一假定透露表現質疑，由於若是飛機在飛翔中產生佈局性故障，部門升降架可以在沒有工資干涉幹與的環境下舒展開。
2014年3月8日，北京時間零時41分，馬航MH百家樂必勝術370航班搭載227名乘客以及12名歐博百家樂機組職員，個中包含154名中國乘客，從吉隆坡國際機場騰飛前去北京。騰飛后不久，該航班在馬來西亞吉隆坡航空管制區與越南胡志明市航空管制區接壤處俄然與高空節制塔掉往聯系。3月24日，百家樂贏錢公式馬來西亞總理納吉布公佈，該客機“閉幕”于南印度洋海疆。2015年1月29日，馬來西亞平易近航局公佈MH370航班掉事，推定一切職員罹難。
(泉源：全球網)
