本年冬天
海南是海內熱點旅游目的地之一
自駕游同樣成為不少家庭的首選
然而，近幾日
受大霧氣候影響
瓊州海峽間歇性開航
令本就忙碌的春運之路“落井下石”
不少自駕車主更是透露表現：
堵得嫌疑人生
“世紀大堵車” 有人3小時才挪300米
陳老師是此次海南自駕游雄師中的一員，本日是他出行的第四天，沒想到人還沒到海百家樂玩法南，卻遭受了“世紀大堵車”。
記者聯系上浙江義烏的這位陳老師。1月14日，陳老師發帖稱，一家四口從義烏登程往海南過年，第一天開了560公里達到了福州；第二天，從福建福州到廣東汕頭，行程490公里；第三天，從汕頭到湛江開了850公里，10小時行程。
行程來到第四天，底本本日可以達到海南了。本日（17日）下戰書，陳老師在同夥圈直呼：世紀大堵車！
陳老師奉告記者，他本日上午9點半從湛江登程，預備前去徐聞坐舟上島，因高速公路限流他選擇了走省道，底本1個半小時的車程，走了3個多小時。
徐聞目前有兩個口岸，一個是徐聞港，還有一個是海安新港，陳老師望消息得知徐聞港堵車有七八公里，以是就選擇了到海安新港，沒想到，現場堵車環境讓他間接傻眼。
“我是下戰書2點擺佈排出去的，目前是下戰書5點，3個小時的時間，只去前挪了300米。我目前離阿誰口岸還有3.2公里，按照這個速率，最早都要到晚上10點以后才能登舟了。
排我後面阿誰師傅，他是從廣州過來的，昨全國午3點到的這個海安新港後面守候列隊，到本日已經經也許22個小時了，只去前走了2公里。
排我后面是來自貴州的一名大姐，她是昨天晚上12點多到這里的，排出去之后十幾個小時了，也只去前移了1公里多。”
路兩旁都是渣滓，大貨車不少都等了兩三天
據陳老師相識到，徐聞港船埠仍是所有正常的，舟只進出都不受影響，但由於後期氣候緣故原由，滯留搭客較多。按現在的環境來望的話，也許到21號以后口岸的交通才有看疏解。
陳老師倡議游客到徐聞之后可以走徐聞港以及北港，這兩個口岸通暢速率快一些，現在來望海安新港通暢速率仍是比較慢的，但也在逐漸規复進程中。
在交際平臺上
不少人都像陳老師同樣
堵在了往口岸的路上
據相識，堵車實在從1百家樂破解3日就最先了。
1月13日，海口市交通運輸以及港航治理局發布提醒：受大霧影響，新海港、鐵路南港、秀英港已經遏制功課，請過海車輛不要前去口岸 。而那時海口三港在待渡的車輛就有約900輛，預計復航后疏運需6小時。之后兩天，當地濃霧氣候持續，致使瓊州海峽客滾舟間斷式停運約22小時，大批等候過海的車客滯留徐聞港。直到1月16日，滯留瓊州海峽北岸的車輛才失去有序疏運，陸續登舟過海。但因後期擁擠的車輛過量，以是相關路段交通擁擠。
深夜關照：退票！分流！
海南鐵路民間微信”大眾號1月17日深夜發布鐵路輪渡北港（徐聞縣）預定小車退票的關照及關于瓊州海峽北岸各口岸滯留車輛實施應急分流的告示。
關照稱，受政策影響，鐵路輪渡北港（徐聞縣）自2023年1月18日5時起，停息解決小車過海營業，請已經預定鐵路輪渡北港（徐聞縣）→鐵路輪渡南港（海口市）航路，航班時間在2023年1月18日上午5時后的小車司機同夥們放鬆時間，絕百家樂預測快退票（免手續費）！！！
告示稱，近期因受頑劣氣候影響，形成瓊州海峽北岸各口岸滯留車輛激增，為緩解車輛通暢壓力，經研究決定，對通暢車百家樂算牌輛實施應急分流步伐：
1、小車經徐聞港通暢；
二、貨車經海安新港、粵海鐵路北港通暢；
3、班車經徐聞港、海安新港、粵海鐵路北港通暢。
該告示自2023年1月18日上午8時起實施，規复時間視環境另行關照。
上海消息播送綜合自：都市快報、鐵路輪渡、海拔消息、網友談論
編纂：陳麗
義務編纂：陳敏
